HOT ! FD2 シビック タイプR M&Mホンダ 2ピースローター 前後 CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop

CIVIC FD2 Front 2pieces Brake rotor Kit | M&M HONDA Online shop。o0600033013190046737.jpg?caw=800。CIVIC タイプRの軽量2ピース純正交換タイプのブレーキローター。FD2 シビックタイプR から外したM&Mホンダの2ピースブレーキローターです。リアについてはタイプ2です。以下メーカーHPより。 純正ローター8.60kgに対して軽量2ピースローターはベルハットの軽量タイプで重量は7.50kgで片側-1.1kgの軽量タイプになります。リア純正交換タイプの2ピースビッグローターKITです。 純正ローターサイズを1サイズ大きくしたビックローターを使用して、ブレーキの制動力、コントロール性、ライフサイクル等の性能を大幅に改善したパーツで、ボルトオンにて装着できる車種別専用設計です。純正サイズ260mmから313mmに拡大されたリア用2ピースビッグローターKITです。CIVIC FD2にM＆Mオーリンズタイプ2とフロント、リアの2ピース。前後セットになります。。ディクセル　PD ブレーキローター　321 8112 シルビア　スカイライン。サビはありますが、レコード状の溝などなく、面はキレイだと思います。スバル純正キャリパ zn6 zc6 86 brz レガシィ インプレッサ　gc8。ローバーミニ ミニスポーツ アルミ 4POT ブレーキキャリパー リペア キット。フロント純正交換タイプの軽量2ピースブレーキローターです。限定カラー　ライクワイズ　スパイク　スピンターンノブ　レッド　86　BRZ。ペロリン様用インプレッサGDB（PCD100）F/ゴールドスリットローター。 ブレーキロータの部分は、320mm/25mm厚仕様で純正交換タイプでローターはレースでお馴染みのガーランド製を採用!レース用FCDダクタイル鋳鉄をもちいているために、熱変形、偏磨耗に強く、ジャダー防止や耐久性が向上しています。ブレンボ ブレーキ。なおジムニー50ミリロングブレーキホース。 ベルハットの取り付け構造を固定式のリジットタイプのタイプ1とフルフローティング加工が施されたレーシングタイプのタイプ2の2タイプをご用意致しております。DIXCEL ブレーキローター(リア用) 三菱 デリカ D:5。ズィクー　ZCOO セラミックシンタード　タイプC。ジュラルミン材質のセンターベルハットを使用した軽量でバネ下重量の軽減にも役立っています。ローバーミニ ブレーキホースセット 純正形状 ステンメッシュ グッドリッチ製。180sx s13シルビア　フロント5穴ハブセット。